CHP Tekirdağ Milletvekili Cem Avşar, KİT denetimlerinde kamu kaynaklarının kullanımına, havalimanlarındaki düşük kapasite oranlarına ve yap-işlet-devret modeli kapsamında yapılan garanti ödemelerine dikkat çekti. Avşar, özellikle Çorlu Atatürk Havalimanı’ndaki yolcu ve uçak trafiğinde yaşanan düşüşün sorgulanması gerektiğini vurguladı.
CHP Tekirdağ Milletvekili Cem Avşar, Kamu İktisadi Teşebbüsleri (KİT) üst komisyon görüşmelerinde kamu kurumlarının mali yapısını, yatırım politikalarını ve hizmet kapasitelerini gündeme taşıdı. KİT’lerin 2023-2024 yıllarına ait denetim raporlarının ele alındığı toplantılarda, kamu kaynaklarının ne ölçüde verimli kullanıldığına ilişkin önemli değerlendirmelerde bulundu.
Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü, Makine ve Kimya Endüstrisi AŞ ile Askeri Fabrika ve Tersane İşletmeleri AŞ’nin denetimlerinin görüşüldüğü toplantıda; Sayıştay raporları, mali veriler, kurumsal işleyiş, operasyonel kapasite ve gelecek planlamaları kapsamlı şekilde değerlendirildi.
GARANTİ ÖDEMELERİ VE KAMU ZARARI GÜNDEMDE
Görüşmelerde özellikle DHMİ’nin faaliyetlerine odaklanan Cem Avşar, yap-işlet-devret modeliyle gerçekleştirilen projelerin kamu maliyesine etkilerini gündeme getirdi. Garanti ödemeleri ve bu uygulamalar nedeniyle ortaya çıkan kamu zararına dikkat çeken Avşar, yatırım politikalarının kamu yararı, ekonomik verimlilik ve hesap verebilirlik ilkeleri doğrultusunda değerlendirilmesi gerektiğini ortaya koydu.
İstanbul Atatürk Havalimanı’nın 2025 yılı Faaliyet Raporu’nda yer alan verileri de değerlendiren Avşar, düşük kapasite kullanımı ile yüksek maliyet arasındaki dikkat çekici tabloya işaret etti. Havalimanındaki cihazların sevkiyatı ve personel sayısı gibi başlıkların da sorgulanması gerektiğini belirterek kamu kaynaklarının kullanımında etkinlik ve tasarrufun önemini vurguladı.
KAPASİTE KULLANIMINDA DİKKAT ÇEKEN RAKAMLAR
Havayollarının toplam kapasite kullanım oranlarındaki düşük seviyeleri de gündeme getiren Avşar, 2023 yılında yüzde 20,93 olan oranın 2024 yılında yüzde 20,80’e gerilediğine dikkat çekti.
Kocaeli Cengiz Topel Havalimanı’ndaki tabloya ayrıca vurgu yapan Avşar, kapasite kullanım oranının 2023 yılında yüzde 0,95, 2024 yılında ise yüzde 0,68 olarak gerçekleşmesinin üzerinde durulması gerektiğini ifade etti.
Bu verilerin yalnızca istatistiklerden ibaret olmadığını belirten Avşar, kamu yatırımlarının planlanması, işletilmesi ve kaynakların doğru alanlara yönlendirilmesi konusunda daha titiz bir yaklaşım gerektiğine işaret etti.
ÇORLU ATATÜRK HAVALİMANI’NDA GERİLEMEYE DİKKAT ÇEKTİ
Toplantının Tekirdağ’ı yakından ilgilendiren başlıklarından biri de Çorlu Atatürk Havalimanı oldu.
Havalimanındaki yolcu trafiğinin son yıllarda düşüş gösterdiğini belirten Avşar, 2022’den 2023’e yüzde 22,7, 2023’ten 2024’e ise yüzde 10 oranında gerileme yaşandığını aktardı.
2025 yılı için iç ve dış hatlar toplam uçak trafiğinin 250 gibi düşük bir rakamda kalmasına da dikkat çeken Avşar, Çorlu Atatürk Havalimanı’nın mevcut potansiyelinin, kullanım kapasitesinin ve hizmet verimliliğinin yeniden değerlendirilmesi gerektiğini gündeme taşıdı.
“KAMU YARARI VE VERİMLİLİK ESAS ALINMALI”
KİT üst komisyon görüşmelerinde dile getirdiği başlıkların takipçisi olacaklarını belirten Cem Avşar, kamu kurumlarının mali ve operasyonel performanslarının şeffaf biçimde değerlendirilmesinin önemine dikkat çekti.
Avşar, tespit edilen eksikliklerin giderilmesi, gerekli tedbirlerin alınması ve kamu kaynaklarının etkin, verimli ve ekonomik kullanılmasının sağlanması gerektiğini ifade etti.
“Risk kamuya, kâr özel sektöre!” sözleriyle yap-işlet-devret modeli ve garanti ödemelerine yönelik eleştirilerini öne çıkaran Avşar, kamu yararını önceleyen bir anlayışla denetim ve sorgulama görevini sürdüreceklerini, gündeme getirdikleri konuların sonuçlarını takip edeceklerini belirtti.
