Cumhuriyet Halk Partisi Tekirdağ Milletvekili Nurten Yontar, motorinin litre fiyatına bir gecede yapılan 6,62 liralık zamma tepki göstererek, akaryakıt fiyatlarındaki artışın yalnızca araç sahiplerini değil çiftçiden esnafa, nakliyeciden sanayiciye, pazarcıdan tüketiciye kadar toplumun tamamını etkilediğini söyledi.
Motorinin İstanbul’da 95,60 liraya yükseldiğine dikkat çeken Yontar, “Motorin artık 100 lira sınırına dayandı. Bir gecede yapılan 6 lira 62 kuruşluk zam, milyonlarca vatandaşın bütçesine yeni bir darbe vurmuştur. İktidarın ekonomi politikasındaki her yanlışın faturası yine emekçiye, çiftçiye, esnafa ve dar gelirliye çıkarılıyor.” dedi.
TRAKTÖRÜN DEPOSUNA GELEN ZAM, SOFRAMIZA GELEN ZAMDIR
Tekirdağ’ın Türkiye’nin önemli tarımsal üretim merkezlerinden biri olduğunu vurgulayan Yontar, artan motorin fiyatlarının özellikle çiftçinin üretim maliyetlerini ağırlaştırdığını belirtti.
Yontar, “Tekirdağ’da çiftçimiz ayçiçeği, buğday, arpa, kanola üretmek için tarlasına traktörle giriyor. Toprağı sürerken mazot, ekerken mazot, biçerken mazot, ürününü taşırken yine mazot kullanıyor. Gübre, tohum, ilaç ve sulama maliyetleri altında zaten ezilen üreticinin sırtına şimdi bir de 6,62 liralık motorin zammı bindirildi. Traktörün deposuna gelen her zam, tarladaki maliyeti; tarladaki maliyet de vatandaşın sofrasındaki fiyatı büyütür. Bunun bedelini yalnız çiftçi değil, 86 milyon öder.” ifadelerini kullandı.
ÇİFTÇİYE “ÜRET” DİYORSUNUZ AMA MAZOT 100 LİRA
Tarımsal üretimin sürdürülebilirliği açısından mazot maliyetinin kritik önemde olduğunu ifade eden Yontar, şöyle devam etti:
“Çiftçiye ‘üret’ demek yetmez. Üretebilmesi için koşulları sağlamak gerekir. Mazotun litresi 100 liraya dayanmışsa, gübre ve tohum fiyatları sürekli yükseliyorsa, çiftçinin ürünü para etmiyorsa o üreticiden nasıl daha fazla üretmesini bekleyeceksiniz? Tarımdan vazgeçen her üretici, Türkiye’nin gıda bağımsızlığından kopan bir parçadır. Üreticiyi tarlada tutamayan bir ekonomi politikası, Türkiye’yi daha fazla ithalata mahkûm eder.”
ÖTV MERDİVENİ VATANDAŞIN ÖNÜNE KONULDU
Motorinde uygulanan kademeli ÖTV takvimine de dikkat çeken Yontar, ağustos ayında sıfırlanan ÖTV’nin eylül ayında litre başına 3 liraya çıkarıldığını, ekim ayında 6 liraya, kasımda 9 liraya, aralıkta ise 12 liraya yükseleceğini belirtti. 1 Ocak 2027’den itibaren motorindeki ÖTV tutarının litre başına 13,9006 lira olarak uygulanacağını hatırlattı.
Yontar, “Bir tarafta uluslararası petrol fiyatları ve döviz kuru nedeniyle yükselen akaryakıt maliyeti, diğer tarafta adım adım artırılacak vergi yükü var. Ücretlinin, emeklinin, çiftçinin ve küçük esnafın geliri aynı hızda artmıyor. Ama vatandaşın ödediği vergi, elektrik, doğalgaz, kira, gıda ve ulaşım giderleri durmadan büyüyor. İktidar vatandaşa adeta bir ÖTV merdiveni kurmuş her ay bir basamak daha yukarı çıkıyor.” dedi.
VERGİYİ TABANA, REFAHI TAVANA DAĞITAN DÜZEN SÜRDÜRÜLEMEZ
Ekonomi yönetiminin akaryakıt üzerindeki vergi politikasını eleştiren Yontar, sözlerini şöyle tamamladı:
“Türkiye’nin ihtiyacı vatandaşın cebine her ay biraz daha fazla uzanan bir vergi politikası değildir. İhtiyacımız üretimi destekleyen, çiftçinin mazot yükünü azaltan, küçük esnafı koruyan ve dar gelirlinin satın alma gücünü yükselten adil bir ekonomi politikasıdır. Türkiye’yi zamdan zamma, vergiden vergiye sürükleyen değil üreteni koruyan, emeğin karşılığını veren ve vatandaşın sofrasını büyüten bir ekonomi anlayışına ihtiyaç vardır.”
